飛行員高薪就業(yè)領頭羊

2017-04-25 18:26:35 來源:中國航空招生網

 　　一、航空專業(yè)——就業(yè)高薪領頭羊

　　一直以來，航空專業(yè)都是眾多考生的，也是21世紀新興熱門專業(yè)。更是因為就業(yè)率高和就業(yè)起薪高而成為炙手可熱的熱門專業(yè)。航空專業(yè)畢業(yè)生很有機會進入國航、南航、上航、東航四大航空公司工作。

　　去航空專業(yè)主要有下面兩個原因：我國航空服務人才的緊缺由來已久，原因是隨著經濟發(fā)展，國際間交流合作緊密，航空旅游業(yè)日益發(fā)達。目前國內航空服務這個職業(yè)收入很可觀，航空服務人員需求量很大，但是由于這類人才緊缺，部分職位為外籍員工所占據。

　　二、海乘專業(yè)——職場新陽光

　　郵輪產業(yè)被視為“漂浮在黃金水道上的黃金產業(yè)”。進入21世紀以后，世界郵輪經濟發(fā)展迅猛，近年來一直保持年均8%至9%的增長速度，遠遠超過國際旅游業(yè)的整體增長速度。目前全球豪華郵輪數量已達200多艘，據了解，一般每艘船要配備800—1600名員工，因此急需招募大量的國際海乘人員。

　　學習海乘專業(yè)主要原因是：工作環(huán)境好，豪華級郵輪，設備先進，安全程度高，生活條件優(yōu)越，就像一個海上移動的超酒店，擁有游泳池、健身房、娛樂中心、劇院、購物中心、商務中心、圖書館、美容美發(fā)室、醫(yī)院等。工作與旅游并駕，碧海和藍天共色，盡情暢游世界，飽覽異國風情品味多元的文化，結交各國的朋友、游覽世界的機會、寶貴的人生閱歷，更重要的是我們的人員將是明天中國郵輪業(yè)的翹楚。

　　三：飛行員專業(yè)——超高薪藍領職業(yè) 百萬年薪

　　隨著民航業(yè)的飛速發(fā)展，民航飛行員缺乏已經成為阻礙各航空企業(yè)發(fā)展的瓶頸。根據數據統(tǒng)計，中國去年的航空客運周轉量上升了38%，達到一億兩千萬人，通用航空截至2011年，年作業(yè)量為172,626.9小時，年飛行總量349,451.4小時，總作業(yè)量達到了665,000小時，總飛行時數1,347,000小時。中國民航總局(CAAC)預測，今年還要再增長近30%，而根據CAAC的統(tǒng)計數字表明，目前在中國各航空企業(yè)飛行員人數總共約11,000人，剛能滿足配備國內800多架飛機的需要。然而其中大約有1,000人已經接近退休年齡，但在中國內地投入運營的各種飛機就有1,600多架。目前內地飛行員供需基本平衡。但在未來的20年里，中國民用航空市場將補充近3,837架飛機。盡管這些飛機的引進是分批次逐年投入使用的，但每年近300架飛機的增加，已經打破了中國民航飛行員勉強維持的供需平衡。以一般一架運輸機所需飛行員16-20名，通用機飛行員3-6名來計算，中國民航每年將增加近300架飛機，再加上飛行員的自然退休和身體狀況等原因，中國每年需要增加2,000-2,500名合格的飛行員，目前越來越多的航空企業(yè)覺得手中的飛行員數量已經不足，遠不能滿足企業(yè)的發(fā)展需要。

　　因此，未來幾年，中國內地飛行員還存在較為嚴重的斷層和短缺現象。

　　(責任編輯：郭躍文)

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