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2017-04-15 00:24:44 來源:網(wǎng)易
如能通過國家立法建立起科學合理的流動機制,使飛行人員在優(yōu)先保證國防和軍隊建設需要的同時,有組織、有計劃地轉入民航,將可繼續(xù)為國家經(jīng)濟建設做貢獻,并作為預備役力量在戰(zhàn)時有效使用。
軍事飛行職業(yè)是世界上的高風險職業(yè)之一,飛行生涯時時與危險相伴,但目前軍事飛行人員的待遇、撫恤金和保險金的標準較低:我國軍事飛行人員年均收入8萬元,較之民航飛行員的50萬元,相差6倍,現(xiàn)行的撫恤標準與民航飛行員相差3倍多。航空兵部隊由于作戰(zhàn)需要,大多駐地遠離城市,加上工作流動性強,給家屬就業(yè)、子女入學等帶來很多特殊困難
該議案在軍地飛行人員的選拔培養(yǎng)、管理使用等方面均有統(tǒng)籌考慮,做出具體規(guī)定,將有利于解決長期困擾軍地的飛行人力資源問題。他說,當前飛行部隊和民航均迫切需要大批高素質飛行員,由于不同機型飛行最高年限的差異,民航飛行員最高飛行年齡可達65歲,軍事飛行人員被推薦到民航的年齡普遍在40-43歲,還可繼續(xù)飛行20余年。
在議案提交處,海軍航空兵某師副參謀長趙啟寶代表欣喜地道出心聲:“我國空軍、海軍和陸軍航空兵的飛行人員為數(shù)不少,《軍事飛行人員法》將確保這支隊伍的穩(wěn)定和健康發(fā)展,讓雄鷹飛得更加高遠!”
(責任編輯:李雨臣)
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