飛行員培訓方式有什么？

2017-03-28 21:32:33 來源:網(wǎng)易

　　成為飛行員并非“一勞永逸”的事情，他們每年還需要進行兩次復訓。“民航局規(guī)定復訓的內(nèi)容一定要包含不正常情況的處理，包括天氣情況、機械情況等。近幾年的新變化是，復訓越來越重視人的因素對于飛行安全的影響。”賈洪毅說。

　　要說飛行員是“鍛造”出來的，其實一點兒也不夸張。近幾年，航空業(yè)的快速發(fā)展對飛行員的需求日益增多，飛行員的選拔與培訓也日漸多元化，主要分為“培養(yǎng)生”和“大改駕”兩類。賈洪毅說，“大改駕”是從大學生轉為飛行員的，而他是通過“培養(yǎng)生”的方式成為飛行員的。高中畢業(yè)后，經(jīng)過嚴格的體檢和考試，賈洪毅進入了四川廣漢飛行學院。經(jīng)過專業(yè)學習，他一步步成為副駕駛，再慢慢晉升為機長。

　　無論飛行員的培訓方式怎樣變化，嚴格的選拔標準自始至終都沒變過。而飛行員的成長也是一個極為漫長的過程，大體分為幾個階段：飛行學員、第二階段副駕駛、階段副駕駛、機長和飛行教員。

　　(責任編輯：李雨臣)

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