民航業國內發展好嗎？

2017-03-26 21:40:33 來源:搜狐

　　隨著民航業的飛速發展，民航飛行員缺乏已經成為阻礙各航空公司發展的瓶頸，同時對民航飛行員的培養也迅速升溫———北京航空航天大學飛行學院今年面向大學在校本科生計劃招生80人，中國民航飛行學院今年招收新生人數也將達到1000人，比去年翻了一番，受國航、東航、海航等多家航空公司委托，民航飛行員成為最緊缺的“黃金”藍領。

　　數據統計，中國去年的航空客運周轉量上升了38%，達到一億二千萬人。中國民航總局(CAAC)預測今年還要再增長15%，而根據CAAC的統計數字表明，目前在中國各航空公司中工作的飛行員人數總共有約11000人，剛能滿足配備國內800多架飛機的需要。然而其中大約有1000人已經接近退休年齡，但在中國內地投入運營的就有863架飛機。目前國內飛行員供需基本平衡。但在未來的20年里，中國民用航空市場將補充近2600架飛機。盡管這些飛機的引進是分批次逐年投入使用的，但每年近100架大飛機的引進，打破了中國民航業飛行員勉強維持的供需平衡。以一般一架飛機正常所需飛行員16～20名，中國民航每年將增加100多架，再加上飛行員的自然退休和身體狀況等原因，每年需要增加2000～2500名合格的飛行員，越來越多的航空公司覺得手中的飛行員數量已經不足。

　　(責任編輯：李雨臣)

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